【看完大汉的发布会后，我觉得海豹08还可推家里，腾势Z9S就推沟里吧】比亚迪王朝首款D级旗舰轿车大汉上市了，续航1008公里，23.59万起售在线证券股票配资开户，中配24.99万，顶配四驱27.59万。上市价比预售价降了一万多块钱，关键是配置真的很有诚意了啊！
起步即满配，闪充+天神B＋后轮转向＋双腔空悬这一套不用说，比亚迪旗舰必备了，关键是102度的大电池、四门电吸、Nappa真皮、前排双零重力座椅也被大汉做到了标配！
不再用续航和舒适性配置来区别配置这点必须点赞，不过迪子的HUD依旧是金子做的，中配才给到，哈哈~
追求奢华与后排总裁式享受的，中配则显得非常香了，多加一万多，增加了后排总裁座、后排吸顶屏、后排通风加热按摩、副驾娱乐屏、hud和冰箱，太顶了。
这配置是真拉满了，加上这颜值和内饰质感，感觉汉又能焕发曾经的荣光了。
看完大汉的发布会，我觉得海豹08还可推家里，腾势Z9S就推沟里吧。
大汉这个定位和售价在比亚迪里就是属于上有腾势z9s下有海豹08的存在，考虑买比亚迪行政轿车的难免会对比这三款车。
如今价格一出，我觉得给海洋网留面子了，本以为低配起售价直接干海豹08纯电中配了，结果两款车差价还是有将近两万块钱的。
不追求大车与更高续航的，纯电海豹08的中配性价比真的很高了，追求性能的海豹08四驱价也刚好只是大汉的起售价，性价比真的没的说。
当然，毕竟大汉比海豹08的定位高一级，不光内饰用料上更高级，车机也有差异，海豹08全系是Dlink150，而大汉中配高配是Dlink300吧，芯片、内存、存储都更高。
两款车是各有优势，价格差异化做的挺好，很难会有销量冲突。
反而是腾势z9s，大汉的中配真的要把z9s给往死里干了呀！
大汉中配24.99万，腾势z9s低配25.58万，两者电池包度数大小一样。前者便宜六千块，续航更高加速更快，配置还更高，更要命的是大汉的尺寸对比Z9s还是越级的对打，你告诉我C级的Z9s还咋卖？
z9s就靠个腾势的标卖吗？可非易三方版本的z9s哪里有市场竞争力呢？它的存在更凸显出来了大汉的性价比。
所以在线证券股票配资开户，大汉的上市，更加速了z9s往沟里推的速度。
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