飞友消息散户炒股如何加杠杆，由于空中突然出现了两个完全相同的航班号，美国两架飞机几乎相撞。
图：美国航空公司737-800客机 网络图片
拉总仔细研究了这个新闻，认为“几乎相撞”并不存在。这种事情确实非常离奇，但经验丰富的空管员迅速化解了这次险情。
航班号是飞机最重要的辨识标志之一，飞机在天上飞行时需要由地面引导，空管员正是使用航班号来下达指令。但它们一般不使用大家常用的“航空公司二字代码”，而是用专门的航空公司呼号。例如英国航空公司的呼号是“Speedbird”，空管员在下令时会说：
“Speedbird XXXX，下降到9000英尺。”
8月14日那天在美国城，两架航班号同为“American 2482（AA2482）”的客机出现在了空管屏幕上，引发小混乱。不过幸好其中一架起飞，另一架降落。因此空管人员加上“离港”和“进港”区分它们，它们的飞行员也都迅速明白了空管的用意。两架飞机虽然距离很近，但符合安全距离，并没有危险。
之所以发生这种事情，是因为美国航班号极度短缺。拉总介绍过这件事，美国现在民航飞机早已超过10000架，4位航班号根本不够用。而如果升级为5位的话，各种系统的改造成本又太高。
美国现在很多航空公司“重复使用”航班号，比如往返都使用AA2482。这样对乘客来说影响不大，但如果前机延误，就会“空中出现两个”，例如本次这种状况。
不过就算不加“进港”“离港”散户炒股如何加杠杆，也依然还有办法。飞机的注册号也经常被用于空管指挥，特别是公务机和小型飞机。注册号是唯一的，同时在役的飞机不可能连注册号都重复。
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