近期，北京地铁7号线三期工程启动各项招标工作。根据最新招标信息披露，7号线三期即为7号线北延，从北京西站向北延伸到海淀的万寿寺站，工程分为8个标段。线路全长约6451.547m，共设车站4座，车站建筑面积约79940m²。建设地点均为海淀区。

11号线二期的招标信息与此前轨道三期规划环评公示信息差异较大，总长从23.8公里缩短至17.4公里，设站从17座减少到14座。

7号线三期设站4座

北京西、军博、航天桥、万寿寺

日前，北京市公共资源交易服务平台发布了北京轨道交通7号线三期工程的相关招标公告。

7号线三期也就是7号线北延，延伸到海淀的万寿寺站。根据此前披露的《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027 年）》环评公告信息，7号线三期（北延）南起北京西站，北至万寿寺站，线路全长6.4公里，设站4座。

对比此次发布的招标公告信息，7号线三期的线路情况基本没有调整。全长约6.45公里，设站4座，分别为北京西站、军事博物馆站、航天桥站、万寿寺站。如果能顺利实现换乘衔接，未来乘客将可在军事博物馆站换乘1号线，在万寿寺站换乘16号线。

7号线三期也就是7号线北延，将延伸到海淀的万寿寺站，全长约6.45公里。

11号线二期部分站点确认

设新首钢、万丰路、丽泽商务区等站

11号线二期也是北京轨道交通三期规划中的一条重要线路，根据此前环评公告，11号线二期西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站，总长23.8公里，设站17座。

但对比日前北京市公共资源交易服务平台发布的北京轨道交通11号线二期工程的相关招标公告，这条线路的调整幅度较大，线路全长缩短至约17.4公里，全部为地下线，设站数也减少到14座，其中换乘站6座。

记者注意到，日前发布的11号线二期招标公告比较丰富，涵盖了多个领域，包括工程勘察、土建工点设计、全线通信、信号系统工点设计、全线轨道系统工点设计、全线通信、信号系统工点设计等。

从走向上看，11号线二期是一条横向线路，自西向东先后穿越石景山、西城、丰台等城区，将为西部地区沿线居民提供更丰富的通勤和出行选择。

根据此次发布的一批招标公告中的信息，目前11号线二期的部分站点也已经确定，包括新首钢站，衙门口东站、吴家村站、小瓦窑站、万丰路站、莲花桥站、马连道站、丽泽商务区站等。其中新首钢站为起点站，莲花桥站可换乘10号线，丽泽商务区站可换乘14号线和16号线。