深中通道历经7年筹备、7年建设，超1.5万名建设者头顶艳阳、脚踏波涛，为珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架画上“关键一横”。

6月30日，在深中通道开通之际，建设者代表现场聆听习近平总书记贺信，纷纷表示备受鼓舞、倍感振奋。追忆往昔，接续奋斗，他们说出了广大建设者的心声——

交通运输部广州打捞局救捞工程船队队长孔维达：

创新研发解决世界性难题

孔维达。受访者供图

六月伶仃千帆竞，一道长虹卧水中。深中通道正式开通，习近平总书记在贺信中提到：“中国式现代化是干出来的。”作为深中项目建设的一分子，我深感自豪与荣耀。深中通道不仅是一个工程项目的完成，更是中国在现代化道路上迈出的坚实一步。

自2018年6月签约以来，我们组建了广州打捞局深中通道S08标项目经理部。深中通道沉管隧道由32节管节构成，广州打捞局负责承建E32-E24管节的出坞、浮运、安装、管内施工等关键任务。

建设过程中，一次重大技术攻关令我印象深刻。当时，我们在深水区遭遇了复杂的地质问题，传统施工方法难以应对。为此，我们创新研发出世界首艘船架分离式、集基础整平和定点清淤功能于一身的高精度水下3D碎石整平专用工程船——“重任801”，该船是当前世界上作业水深最大的碎石基础整平船，在能见度为零时，实现厘米级移船定位，最终成功解决了这一难题。

此次经历提升了我们的技术水平，也增强了团队的凝聚力和信心。未来，我们将以习近平总书记贺信精神为指引，传承新时代交通精神，积极服务“粤港澳大湾区”战略发展大局，为加快建设交通强国、推动中国式现代化进程贡献力量。

南方+记者 李赫 袁佩如 许宁宁 张子俊 刘倩 陈薇